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丰田新锐志音响改装四门喇叭 全车隔音施工降噪
车的更新换代就像人类的传宗接待一样，除了为了延续香火之外，选择优良基因也是重要任务之一。早在5,6年前，锐志可谓是温州玩车比较多的车型之一，所以说：对老款锐志算是有比较深的印象了。今天来温州道声进行音响升级的这款新锐志，我仔细研究了一下： 骤眼一看，能看出老款的影子，但看仔细点，很多细节的地方都不同了。称不上很豪华，毕竟倾向于运动型的桃木用多了也不好看。但各种控制模块的布局还是按照丰田一向的易用原则。做工方面就不用说了吧，丰田的出品还是靠谱的，在此不会有质的飞跃，只维持原有水准。行李箱开口太小，容积也小，这是老款被投诉得多的地方之一。新款锐志把行李箱容积增加至480L，而且开口更加宽大，足以轻松容纳数套高尔夫球具。新车上还是沿用着熟悉的5GR-FE发动机，为了使用93号汽油功率被略为调低，但在这油价涨工资不涨的年代，相信大家可以理解的，对谁都有好处。6速手自一体变速器可以说是发动机的贤内助，具有3个模式，运动模式，正常模式，雪地模式，切换键位于排挡杆后方。总之，新锐志是进化了！ 车主是在国外进修过的年轻人，从事哲学研究，但在美国感受了太多的改装文化，这台新锐志在他手里被打扮的很个性。同样不满于国内车型偷工减料的弊病，音响方面也是将就不了的。 这次进行了四门的喇叭升级以及整车的隔音施工，前声场：意大利TEC套装，一直以人声表现突出著称的品牌；后声场：霸客的同轴喇叭，用来辅助前声场的发挥；全车隔音施工：四门双层、底盘、后尾箱、翼子板、前机盖等部位，大大改善了车内震动异响噪音的恼人问题。
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